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... (DIN) 1040, max. zul. Gesamtgewicht 1360 kg. Motordaten: 4 Zylinder in Linie (84x88,5 mm), 1962 cm3; Kompr. 9:1; 133 PS (DIN)bzw. 150 PS (SAE) bei 5500 U/min,. 67,3 PS/L (DIN) bzw. 76,5 PS/L (SAE); 19 mkg (DIN) bzw. 21,1 mkg (SAE) bei 3500 U/min; Oktanbedarf Superbenzin. Motorkonstruktion: Hängende Ventile (in V80°), 2 obenliegende Nockenwellen (Kette), Leichtmetall-Zylinderkopf und Zylinderblock, nasse Zylinderbüchsen; 5fach gelagerte Kurbelwelle- Oelfilter im Hauptstrom, Oel'7,2 L, 2 Horizontaldoppelvergaser Weber 40 DCOE, Solex C40 DDM/7 oder Dell'Orto DHLA 40, Trockenluftfilter. Zündkerzen Lodge 2 HL, Batterie 12 V 60 Ah Alternator 420 W; Wasserkühlung, Inhalt 9,7 L. Kraftübertragung: Trockenkupplung, hydr. betätigt; 5-Gang-Vollsynchrongetriebe Stockschaltung; Hypoid-Achsantrieb, Unters. 4 3:1 (10/43) Coupe und Spider 4,1:1 (10/41); a. W. Differentialbremse (bei Coupe und Spider serienmässig). Untersetzungsverhältnisse: I. 3,30:1- II 1 99T IM. 1,35:1; V 1:1; V 0,79:1; R 3,01:1. hinten Starrachse mit Längsschubarmen, mittlerem Querlenker und Schraubenfedern, vorn und hinten Kurvenstabilisator, Teleskopdämpfer. ATE-Vierrad-Scheibenbremse mit Lockheed-Bonaldi-Servo, hinten Bremsdruckbegrenzer, Zweikreissystem, Scheibendurchmesser von 27,2 cm, hinten 26,7 cm, wirksame Bremsbelagfläche vorn 100 cm2, hinten 80 cm2, total 180 cm2, bestrichene ...