AR-Zeitung Nr. 46 / 1987 vom 12.Nov.1987 - Seite 29
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... in «AR» 52/1986) am ehesten etwa mit dem Opel Omega vergleichen; punkto Platzangebot jedoch kann es bei 263 statt 273 cm Radstand mit dem erfolgreichen Rüsselsheimer-Mittelklassewagen nicht ganz mithalten. Das braucht allerdings kein Nachteil zu sein, denn im Vordergrund steht nicht die viertü- rige Corsica-Limousine, sondern das adrett aussehende Beretta-Coupe, das sich entfernt sogar als Nachfolger des nicht mehr gebauten Opel Monza bezeichnen lässt. Übrigens sind sowohl das Coupe wie auch die Limousine als Fünfsitzer zugelassen, und mit 380 dm3 Inhalt entspricht das Gepäckabteil den heutigen Bedürfnissen und den Reisegewohnheiten einer Familie gut. Als Antriebsgruppe gelangt das Chevroleteigene V6-Aggregat mit 2,8 Liter Hubraum und 93 kW bzw. 127 PS Leistung zum Einsatz, und zwar für die Schweiz ausschliesslich in Verbindung mit dreistufiger Getriebeautomatik. Die Leistungsausbeute von 44,9 PS/L mag auf den ersten Blick nicht gerade als üppig erscheinen, doch das V6-Aggregat offeriert seine Maximalleistung bereits bei 4500/min. Zwar steht der Drehmomenthöchstwert von gut 22 mkp erst bei 3600/min zur Verfügung, doch dank des Getriebeautomaten und nicht zuletzt auch der geringen Gewichte von 1240 und 1280 kg wegen dürfte kaum eine Durchzugs- Swiwäche auszumachen sein. Jedenfalls mangelt es dem Duo Beretta/Corsica an Temperament kaum: ...Source:
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