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... Peugeot hat sich nun auch Opel mit dem Rekord-Dieselmodell 2100 D gesellt, von dem für sein erstes Produktionsjahr 15 000 Einheiten geplant sind. Von Hand oder automatisch Bei den Getrieben zeigt sich eine Entwicklung zu mehr Stufen. Zahlreiche Hersteller bieten serienmäßig oder wahlweise Fünfganggetriebe an, bei denen oft (z. B. Alfa Romeo und Austin) der 4. Gang als Direktund der 5. mit einem Übersetzungsverhältnis von etwa 0,8 : 1 als Schongang ausgelegt sind. Eine solche Aufteilung wird den heutigen Verkehrsverhältnissen besonders gut gerecht und erlaubt, mit relativ kleinen Motoren gute Fahrleistungen bei ansprechender Wirtschaftlichkeit zu erreichen. Der gleiche Trend zeigt sich auch bei Getriebeautomaten: Borg- Warner brachte mit seinem Typ «45» ein Modell auf den Markt, das sich speziell für Motoren zwischen 1 und 2 Liter Hubraum eignet. Automotive Products entwickelte die Automatik Mark III-E, die bereits im Austin Maxi geliefert wird und in entsprechender Abwandlung für bestimmte Alfa Romeo-Modelle vorgesehen ist. Neben herkömmlichen Getrieben und Getriebeautomaten steht als dritte Variante das Schaltgetriebe mit hydrodynamischem Wandler und automatisch arbeitender Trennkupplung zur Wahl, wie es z. B. für den NSU Ro 80 oder gewisse Simca-Modelle benutzt wird. Bei ihrer neuen S-Reihe 280 S/SE und 350 SE ist Daimler-Benz zugunsten Kompakte Getriebeautomatik ...