AR-Zeitung Nr. 20 / 1993 vom 13. Mai 1993 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Zyl. in V 90°(82,5x81 mm), 2598 cm 5 , Kompr. 10:1; 110 kW (150 PS) bei5750/min, 42,3 kW/L (57,7 PS/L); 226 Nm (22,9 mkp) bei 3500/min;Oktanbedarf 95 ROZ Motorkonstruktion: Längsmotor. Hydr. Ventilstössel, 2 x 1 obenliegende Nockenwelle (Zahnriemen); Leichtmetall-Zylinderkopf; 4fach gelagerte Kurbelwelle; öl 5L Ölkühler; elektron. Benzineinspritzung. Batterie 12 V 63 Ah, Alternator 90 A; Wasserkühlung, Inh. 11 L. Kraftübertragung (auf Vorderrä-der): 5-Gang-Getriebe; Achsunters. 3,9. Untersetzungsverhältnisse: I.3,545; II. 2,105; III. 1,43; IV. 1,03; V. 0.84; R 3.5.v. v.w, n o,a. , z U l. Annangeiast u/u kg. werker und Gewerbler unterwegs waren; diese Zeiten sindlängst passe. Heute ist der Kombi vorwiegend als Fahrzeug für den Transport der Familie oder als Freizeitmobil für das umfangreiche Feriengepäckim Einsatz. Auch Besitzer grösserer Hunde wissen den grossenLaderaum zu schätzen. Bei Audi erreichen heute die Verkaufszahlen des Avant beim 100er in der Schweiz rund 50 %, undbeim 80er hat man einen Anteil von etwa 20% kalkuliert; dieVerkäufe haben inzwischen bereits einen Anteil von 40 % erreicht. Der neue 80 Avant nimmt bis zur Oberkante der Rücksitze 370 Liter Gepäck auf,das sind 60 Liter weniger als bei der Stufenheck-Limousine. Mit entsprechender Sicherung desLadegutes kann bis Dachhöhe Neuer Motor Der 2,6-Liter-V6-Motor, der schon rein optisch eine ...Source:
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