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... angebrachte Anzeigen für Ladedruck, Tem peratur usw. Eine Tafel erläutert – knapp – die erfolgreiche Testfahrt vom September 1979: 120 PS leistete das mit maximal 16.000 U/min rotierende Turbinen- Kraftwerk. »Das verwendete Wasserstoffperoxid wird katalytisch zerlegt, der frei werdende Druck treibt die Turbine, als Abgase entstehen Wasserdampf und Sauerstoff! (Schadstoffreier Antrieb!)« Dazu der Hinweis: »Entwickelt und gebaut von Dr. Glaubrecht, Torgau«. Mehr Details kann auch der Museumsdirektor nicht anbieten, zwar könnte er die Geschichte der DKW-Motorrad-Rennerfolge run ter beten, doch über den Erfinder deutet er nur an, der sei irgendwie Doktor im Agrarsektor und sei jetzt an der TU Chemnitz, um das tolle Wartburg-Projekt kritisch unter die Lupe zu nehmen. War der Torgauer Tüftler im Arbeiterund-Bauern-Staat ein erster grüner Entwickler emissionsfreier Antriebe? Der am Telefon äußerst freundlich wirkende Dr. Glaubrecht ist sofort einverstanden, sei ne »besten Jahre«, die Zeit mit diesem faszinierenden DDR-Geheimprojekt zu beschreiben. »Erst mal will ich Ihnen was zeigen«, meint er, als wir im Arbeitszimmer seines Rei henhauses auf der Couch sitzen. Der Schreibtisch am Fenster, massiv und solide, wirkt absolut erdbebenfest. Gerahmte Urkunden an der Wand zeigen Auszeichnungen aus der DDR-Zeit, in einer Vitrine stehen neuere ...