AR-Zeitung Nr. 8 / 2006 vom 22. Februar 2006 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... englischen Werk in Hethel, dem Exige S, wird Leichtgewicht einmalmehr mit einer kleinen, aber kräftigen Motorisierung kombiniert. Dem Niederdruck- Kompressormotor 1.8 WTL-imit 162 kW (220 PS) und 215 Nm Drehmomentmaximum, werden nur gerade 935 kg aufgebürdet. Das führt zu fulminanten Beschleunigungswerten: Für 0 auf 100 km/h sind gemäss Werk nur 4,3 s nötig, und die Höchstgeschwindigkeit soll bei 238 km/h liegen. Kompressormotoren scheutdas Triebwerk aber auch hohe Drehzahlen nicht. Erst bei 7800/min erreicht es die Leistungsspitze und lässt sich bisüber 8000/min hochdrehen. Damit die sechs eng abgestuften Gänge des C64-Getriebes schnell gewechselt werden können, liegt der kurze Schalthebel nahe beim kleinen, griffigen Lederlenkrad. Die Lenkung arbeitet sehr direkt und präzise. Besonders ausgeprägt ist dies, wenn die Abstimmung der Dämpfer des Doppelquerlenker-Fahrwerks in die extrem straffe Stellung gebracht wird. Dies ist übrigens ohne Raddemontage mit wenigen Handgriffen zu bewerkstelligen. Damit der Fahrer möglichst innig mit dem Fahrzeug verbunden ist, umklammert ihn ein neuer, ergonomisch verbesserter Composite-Sportsitz, der wie bisher einzig in der Länge verstellbar ist. Eng zusammengerückt ist natürlich auch diePedalerie Elektronische Helfer In Bezug auf Fahrhüfen hat sichbei Lotus zwar nichts Wesentliches verändert, doch unterdessen ...Source:
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