auto motor und sport / Nr. 18 / 2013 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... einen Schönheitspreis zu vergeben ist eine verdammt schwierige Anlegenheit - beide Modelle zählen zu den attraktivsten Sportwagen in finanziell noch erreichbaren Regionen. Der TT zieht mit dem Modellwech sel auf den neuen modularen Querbaukasten, auf dem VW Golf und A3 bereits beruhen. Für das Coupe ergeben sich dadurch deutlich veränderte Proportionen, weil der Radstand länger wird und der vordere Überhang kürzer ausfällt. Durch den neuen Baukasten wird auch der TT leichter - die Rede ist von 30 bis 50 Kilogramm. In seinen Außenabmessungen (derzeit 4,20 Meter lang) wird er sich kaum verändern, aber deutlich mehr Platz bieten. Der 4,38 Meter lange Cayman überragt ihn also nominell deutlich und kann auch beim Gepäckabteil in Normalstellung mit 425 Li tern Punktvorteile aufweisen. Der TT legt von seinen 290 Litern auf dann deutlich mehr als 300 zu, bietet als 2+2-Sitzer aber durch die Umklappmöglichkeit der Rücksitzbank ein Maximalvolumen von rund 750 Litern, dem Cayman-Cockpit mit vielen kleinen Bedien knöpfen in der Mitteikonsole Audi setzt bei den Sportwagenmodellen auf frei programmierbare Displays der zweisitzige Cayman nichts entgegenzu setzen hat. Porsche-Puristen werden auf die Boxer motoren (275 und 325 PS, ab 51385 Euro) pochen, Audi-Traditionalisten sich am deut lich niedrigeren Grundpreis (ab rund 32000 Euro) erfreuen. Sie können ...Source:
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