AR-Zeitung Nr. 5 / 1982 vom 04.Feb.1982 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verfuhren sich die beiden in der Wüste und fielen um einige Stunden zurück. Hervorragend ist die Leistung Ickx' trotzdem, denn er schloss auf dem 5. Rang ab. Nach vier Auflagen des «Paris- Dakar» hat sich schon eine Elite unter den Wüstenkämpfern herauskristallisiert, eine Handvoll Leute, die meist vorn liegen. So zum Beispiel hat Cyril Neveu die Motorradwertung schon dreimal (!) gewonnen, oder Briavoine, der schon voriges Jahr stets im Vordergrund lag, schloss diesmal mit seinem Lada Niva auf dem Ehrenplatz ab. Medge auf Range Rover siegte 1981, diesmal lag er lange auf den vordersten Positionen, bis ihn ein Defekt zurückwarf. Das «Paris-Dakar» ist noch eines der letzten echten Motorsportabenteuer geblieben. Das Unberechenbare folgt auf Schritt und Tritt. no. Zweite — Die französische Spezialisten Briavoine/Deliaire Spezialisten bewährten sich — Jean-Pierre Jaussaud und auf Lada Niva hatten sich schon 1981 ausgezeichnet und wurauch Jacky Ickx (Bild), beide Le-Mans-Sieger, schlugen sich den diesmal Zweite. Hier saust der russische Wagen in Mali hervorragend und brachten ihre Mercedes 280 GE auf die durch die Wüste. Plätze 3 und 5. Grosser Brocken — Einige Teams liessen sich von grossen Schweizer Skistar in der Wüste — Mit grossem Aufwand Materialtransportern begleiten, wobei die Camions unter sich schickte Subaru Schweiz ein Team in den Kampf, auch ...Source:
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