Powerslide Nr. 5 / 1974 Seite 26
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der als möglicher Abkömmling des Uraffen besser zum Bananenpflücken als zum Autofahren taugt, oder unseren Behörden, die in ihrer ad ministrativen Phantasielosigkeit die wichtig sten Punkte in den Anforderungen für die Fuhrerscheinprüfung, trotz der ungeheuren Verkehrszunahme seit dem grossen Krieg kaum verändert haben? Da gerade der erste Teil der eben aufgestellten Frage dringend nach einer klaren Antwort ver langt, hat sich die Redaktion entschlossen, nicht nur den Redaktionsassistenten - und den erst noch mit einem wohlpräparierten Gruppe- 1-Werkswagen -, sondern auch den zufälliger weise greifbaren Herrn F. mit seinem Privat auto zum ACS-Vaud-Ausbildungskurs auf der Rennstrecke Paul Ricard in die Schulezu schikken. Schliesslich kann da jeder vorbeikommen und vvohlgeschutzt durch stabile Überrollbugel das Fahrzeug eines anderen riskieren. Tatsächlich braucht es zuerst einige Überwindung, in so einen Ausbildungskurs 310 Franken, a lerdings inkl. 2 Mittagessen, zu in vestieren. Wenn wir aber die aktuellen Preise fur eine Fahrschulstunde (in Zürich ca Fr 40-) mit der Chance, für 250 Franken während 10'/ Stunden von wirklich berufenen Instruktoren m der rennsportlichen Fahrtechnik unterrichtet zu werden, vergleichen, so ist das Ku sqeld sicher gerechtfertigt Zwar war mar, " Stunde der alerbeste AXfaZr. Ter'Söt" harrN^han^S bedenken, ...Source:
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