Der Motorfahrer Nr. 48 vom 29. November 1907 - Seite 999
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... z und klemmt diese Scheibe fest. Dies das Schema des Apparates. Bei der praktischen Ausfühzeigt auch noch eine Radnabe aus Blech. Sie wird aus einem Rohr gefertigt, das an einem Ende aufgedornt ist. Der innere Flantsch entsteht durch Umtfördelung eines Blechringes. Er wird durch autogene Schweissung mit dem Nabenkörper verbunden, ebenso die beiden im Innern der Nabe sichtbaren Kugelhalteringe. Dass man durch autogene Schweissung geborstene Zylinder usw. reparieren kann, ist den Lesern unserer Zeitschrift bereits bekannt. Die Deutsche Ultramobil - Gesellschaft, Berlin-Halensee, wird ihre hübschen kleinen Vierzylinder-Wagen (6/12 PS.) zeigen. Der Motor ist ein sogenannter Monoblock. Die Wagen besitzen Planetengetriebe, das in praktischer Art geschaltet werden kann. Bei der grossen Geschwindigkeit tritt das Planetengetriebe ausser Wirksamkeit und der Antrieb wird vom Motor aus direkt durch die Kardanwelle zur Hinterachse fortgeleitet. Erwähnenswert sind die eigenartigen Bockfedern des Wagens, die ihm eine sehr weiche Federung mit zweiund viersitziger Karosserie gestatten, letztere mit seitlichem Einstieg, ebenso ein Arzt-Coupe. Unsere Abbildungen 6 und 7 zeigen zwei karossierte Wagen bezw. ein Chassis von oben gesehen. Bei Val. Rocken mey er, Würzburg-Grombühl wird man die Motorzweirad-Ständer, Wagenheber, Fahrrad-Ständer ...Source:
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