AR-Zeitung Nr. 40 / 1977 vom 29.Sep.1977 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... dem Bundesverkehrsminister übergeben. Nach Ansicht der Tempoforscher kann die Einführung einer allgemeinen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h auf westdeutschen Autobahnen bei Berücksichtigung aller Entscheidungsaspekte nicht uneingeschränkt empfohlen werden. Falls keine Entscheidung zugunsten der Höchstgeschwindigkeit — so heisst es wörtlich — getroffen wird, empfiehlt die Projektgruppe, die Richtgeschwindigkeit beizubehalten. In die Geschichte der Fünften Republik und ihrer vorwiegend liberal orientierten Autoindustrie dürfte der 23. September 1977 als Tag der Wende eingehen. In der vorangegangenen Nacht bekräftigte es der Bruch in der «linken» Union: Die Realisierung des «gemeinsamen Programms» von 1972 dürfte voraussichtlich an der geplanten Nationalisierung der bisher noch privatwirtschaftlichen Gruppe Peugeot- Citroen scheitern. Am 23. September schrieb die kommunistische «Humanite»: «Trotz der Aufrechterhaltung unseres prinzipiellen Standpunktes machen wir aus der sofortigen Verstaatlichung von Peugeot-Citroen keine Vorbedingung für die Durchführung des Gemeinschaftsprogramms mehr.» Fast fünf Jahre lang drohte diese Absicht, die Autowirtschaft in Frankreich zu vergiften. Aus diesem ersten, wenn auch wichtigen Rückzieher der Linken kann man allerdings noch nicht auf mehr Wahrscheinlichkeit für einenSieg der Giscardisten in den März- ...Source:
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