auto motor und sport / Nr. 4 / 1992 - Seite 47
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... an geschmeidigem Schluck vermögen selbst auf den schlimmsten Bodenwellen geboten wird, das ist Extraklasse und damit die herausragende Ei genschaft des kleinen Mercedes. Auch der Audi, gleich falls mit einer relativ wei chen Abstimmung verse hen, kann da nicht mithal ten. Er neigt auf schlechten Straßen zu schwankenden und stampfenden Karosseriebewe gungen, die vor allem von den Passagieren im Fond als unan genehm empfunden werden. Der BMW unterstreicht sei ne sportliche Note mit einer strafferen Auslegung der Fede rung, die allerdings so ausge wogen ist, daß man darin kei nen Komfortnachteil zu sehen braucht. Der Zustand der Stra ße wird hier deutlicher spürbar als im Mercedes, aber der Ab rollkomfort ist ebenfalls gut, und die Bewegungen der Ka rosserie werden so wirkungs voll gedämpft, daß Vertikalbe wegungen mit hoher Beschleu nigung ausbleiben. Daß der Golf hier etwas ins Hintertreffen gerät, ist offen sichtlich. Sein Federungskom fort ist gut, zählt aber bei der getesteten GT-Version nicht zu den Eigenschaften, die beson ders positiv auffallen. Zwar sind die Federwege auch auf starken Bodenwellen und bei hoher Zuladung nur selten überfordert, aber auf kleinen Unebenheiten wirkt die härtere GT-Abstimmung der Federung etwas steifbeinig und sorgt für ständige leichte Unruhe der Karosserie. Klare Empfehlung ...Source:
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