auto motor und sport / Nr. 18 / 2006 - Seite 8
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von Siemens Rad der Zukunft Einen Ausblick in die Zukunft gewährt Siemens VDO mit dem so genannten eCorner-Modul, das in 15 Jahren die Basis für elektrisch angetriebene Drivebywire-Autos sein soll. Der Zu lieferer integriert alle fürs Fahren wichtige Funktionen in das Rad. Rei fen und Felge Q bleiben bestehen. Den Antrieb jedes einzelnen Rades über nimmt ein Radnabenmotor . Verzö gert wird per elektromechanische Keilbremse . Ebenfalls im Rad unter gebracht sind aktive Dämpfung O und elektronische Lenkung . Umbau auf Basis des Porsche Cayman Coupe von Ruf und Studiotorino Als logische Fortführung des RK Spyder (siehe Heft 20/2005) bringen Porsche-Veredler Ruf und der italie nische Karossier Studiotorino von Alfredo Stola das RK Coupe. Es ba siert auf dem Porsche Cayman, wird allerdings umfangreich umgestylt und erhält so einen eigenständigen Look. Zudem treibt der 3,8-Liter- Motor aus dem Carrera S das RK Coupe an. Porsche-Spezialist Ruf rüstet den Saugmotor mit einem Kompressor aus, ersetzt das Ansaug system durch eine eigene Konstruk tion mit integrierten Ladeluftkühlern und verbaut geänderte Einspritzven tile, einen Sportkatalysator sowie eine darauf abgestimmte Motorelek tronik. 440 PS soll der Boxer leisten und das RK Coupe in 4,3 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100 be schleunigen; für den Sprint auf 200 km/h gibt Ruf ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...