AR-Zeitung Nr. 10 (Nummer 10/11) / 1996 vom 7. März 1996 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (268 bis 306 PS, je nach Version). (Werkfoto) Im Herbst auf demMarkt Auf Mitte Oktober ist die Kommerzialisierung angesetzt, undzwar stehen zunächst zwei Motorvarianten zur Wahl: Bereits der 1,6-Liter mit 90 PS liefert genügend Punch, und mit dem2,0-L-l 15-PS-Motor dürfte der Monospace geradezu ideal motorisiert sein. Renault wird aber beim Monospace nicht haltmachen, dennder Megane dürfte sich im wahrsten Sinne der Wortes zu einer Mega-Baureihe entwikkeln. Angesagt wurde bereits das Cabriolet, eine Stufenhecklimousine ist ebensowenig eineUtopie wie ein herkömmlicher Station-Wagon bzw. Break. Letzteres natürlich dann, wenn der Monospace nicht den erhofften durchschlagenden Erfolg erzielt. Wy Weltpremiere in Genf: Renault Megane Monospace Minivan in Kompaktformat Mehr als ein halbes Jahr vor Markteinführunglüftet Renault diese Woche am Genfer Salon den Schleier über dem neuen Kompaktminivan. Mit der Bezeichnung «Monospace» wird sowohl die Einvolumenformgebung als auch die Verwandtschaft zum grösseren Espace angezeigt. Der im vergangenen Herbstvorgestellte Megane tritt in die Fussstapfen der 19er-Reihe,wobei bei der Präsentation kein Hehl daraus gemacht wurde,dass den nun lieferbaren Heckklappenversionen mit total dreibzw. fünf Türen weitere Karosserievarianten folgen würden. Obschon die sonnigen und warmen Tage nicht mehr allzu lange auf ...Source:
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