auto motor und sport / Nr. 20 / 2009 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... mit 75 PS, ergänzt durch die VT1- Saugmotoren mit 95 und 120 PS. Dazu kom men die beiden HDi-Selbstzünder mit 70 (1.4) und 90 PS (1.6), deren C02-Ausstoß von 99 g/km ab 2011 mit Einführung des überarbeiteten Start-Stopp-Systems sowie automatisierter Fünfund Sechsgangge triebe weiter gesenkt wird. Zum glei chen Zeitpunkt stehen neue Einliter- Dreizylinder-Benziner auf dem Programm, die 70 bis 100 PS (Turbo) leisten und weniger als 100 g C02 emittieren sollen. Technisch basiert der künftige C3 auf dem Konzernbruder Peugeot 207, wobei analog zum Design auch Handling und Elektrolenkung auf mehr Agilität getrimmt wurden. Während der Wendekreis mit 10,2 statt 10,5 Meter etwas kleiner ausfällt, bleiben Variabilität und Lade volumen praktisch unverändert. Im Interieur lösen hochwertige Materialien bis hin zu ver chromten Schaltern und gebürstetem Alumi nium den neuen Qualitätsanspruch ein, dazu gibt es ein MP3-fähiges Audiogerät mit USB- Schnittstelle und Klinkenstecker-Anschluss sowie ein integriertes Navigationssystem mit großem Farbbildschirm. Nur bei den Preisen will Citroen keine gro ßen Sprünge machen, im Gegenteil: Trotz bes serer Ausstattung - zum Beispiel mit dem nun serienmäßigen ESP — soll der neue C3 weniger als der Vorgänger oder ein vergleichbarer VW Polo kosten. Mit rund 13 000 Euro wäre also zu kalkulieren. \> NEUE KLEIN- ...Source:
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