Powerslide Nr. 12 / 1969 Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... neuartige Herbst-Winter- FrUhiing-Reifen von Kleber! Wenn Sie mit gewöhnlichen Winterpneus fohren, sind Sie im Herbst und im Frühling übel dran. Und wenn Sie im Winter mit Sommerpneus fohren, finden wir das leichtsinnig. Wir haben dieses ernste Problem gelöst, indemwir einen neuartigen Reifen entwickelten. Erheissf Klöber V10 Neige M+S. Im Herbst und im Frühling können Sie ihn wie einen Sommerreifen fahren. Wir garantieren für eine sichere Bodenhoftung, auch bei erhöhter Geschwindigkeit. Er iöuft nicht heiss, pfeift nicht und hat einen überaus kurzen Bremsweg. Im Winter ist er ein reinrassiger Winterreifen mit extrem guter Haftung auf Schnee, Matsch und (mitSpikesl auf Eis. Was wir domit meinen, werden Sie beim An fahren und Besdileunigen am Berg, in einer schnellen Kurve und beim Bremsen erleben. Glouben Sie uns: Wir haben den V10 Neige nicht an einemTag erfunden. Es brauchte viel. Wir entwickelfen eine Speziol-Gummimischung, die gegen Abrieb enorm widerstandsföhig ist. WirschuTen neue Stollenformen,die nach allen Seiten Griffkanlen haben. Wir versetzten die Stollen asymmetrisch und schnitten die Kanäle konisch, damit sie den Schnee noch einer halben Drehung aus schleudern. Denn verstopfte Rillen greifen nicht. Damit das Profil immer stobil am Boden aufliegt, be kam der V10 Neige die rennerprobte V 10-Konstruktion: die Radialkarkosse und den dehnungsfreien Gürtel aus ...Source:
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