AR-Zeitung Nr. 4 / 1955 vom 26.Jan.1955 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... eingeschätzt •werden, benötigen doch auch andere Fabriken für die Entwicklung neuer Typen selbst unter günstigsten Voraussetzungen mehr als vier Jahre. * In dem an der Peripherie der Stadt München und an der AusJaUstrasse nach Nürnberg gelegenen, < völlig neu eingerichteten7 Stammwerk München-Milbertshöfen, wo schon in der Vorkriegszeit Motorräder gebaut wurden, nahmen die BMW im Jahre 1949 deren Herstellung wieder auf. Für den Bau von Automobilen war jedoch der Zeitpunkt noch nicht gekommen, da die BMW nach dem Krieg ihr Automobilwerk in Eisenach vollständig verloren hatte. Das etwa 10 km westlich von München gelegene Werk Allach, in welchem die BMW vor und während des Krieges die Flugmotorenfabrikation betrieb, wurde, unter Aufrechterhaltung der bestehenden Eigentumsverhältnisse, vollständig von der amerikanischen Besetzungsmacht beansprucht. Die in Deutschland stationierte US-Armee hat auf diesem Areal von einer Million Quadratmetern eines der grössten europäischen Reparaturwerke für Bodenfahrzeuge eingerichtet. Die BMW-Werkzeugmaschinenfabrik in Spandau gehört jetzt wieder dem Stammhaus, nachdem sie von den Russen demontiert wurde und später an die westliche Zone zurückfiel. Die Automobilproduktion bei BMW begann schon im Jahre 1928 mit der Uebernahme der Automobilfabrik Dixi in Eisenach, welche damals den englischen Baby-Austin-Kleinwagen in ...Source:
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