AR-Zeitung Nr. 7 / 1986 vom 21.Feb.1986 - Seite 55
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Lola-Fahrgestell — Nr. 52 fuhr die Pole Position heraus und wird von einem aufgeladenen Chevrolet-V6-Turbomotor von 2,6 Liter Inhalt angetrieben. Nr 4 weist einen Saugmotor auf. (Bilder DPPI) Argo JM 19-Mazda — Das in England vom Schweizer Jo Marquart konstruierte Fahrzeug gewann in Daytona in der Kategorie der Camel Light. Die FISA hat mit der seit 1982 bestehenden Gruppe C alle Mü- he, den Langstreckenrennen jene Popularität zurückzugeben, die ihnen in den fünfziger und sechziger Jahren eigen war. Während der von 1976 bis 1981 gültig gewesenen Gruppe-5-Penode der sogenannten Spezial- Produktionswagen haben die Langstreckenrennen in Europa deutlich an Anziehungskraft verloren. Auch die technologisch so hochstehenden Gruppe-C-Autos vermögen das nicht zu ändern. Der Publikumsaufmarsch bleibt eher bescheiden. Woran liegt es? Vielleicht an der jahrelangen Porsche-Überlegenheit? In den USA hingegen ist die Imsa-Serie ziemlich populär. Die diesjährige Meisterschaft dieser Rennzweisitzer sieht nicht weniger als 19 Läufe vor; auch finanziell wird den Teilnehmern etwas geboten. Den Auftakt bildeten am 1./2. Februar die klassischen 24 Stunden von Daytona; am kommenden Sonntag (23. Februar) laufen in Miami die Qualifikationen (je 5 Runden pro Fahrzeug, ähnlich wie in Indianapolis) für den am 2. März stattfindenden Miami Grand Prix. Während die Vorschriften ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...