AR-Zeitung Nr. 52 / 2008 vom 24. Dezember 2008 - Seite 7
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 320d Touring xDrive 0- 40 km/h 1,8 s 0- 60 km/h 3,7 s 0- 80 km/h 6,1s 0-100 km/h 8,6 s 0-120 km/h 12,4 s 0-140 km/h 16,6s 0-160 km/h 22,9 s 0-180 km/h 30,5 s 1 km stehender Start 29,6 s Werk 222 km/h zeug sofort ausgehen, wenn derFahrer den Schalthebel in Neutralstellung bringt und den Fuss von der Kupplung nimmt. Bereits beim leichtesten Druck aufs Kupplungspedal springtder Selbstzünder an. Noch bevor man den ersten Gang drinhat, ist der Wagen wieder abfahrtbereit. Besonders praktisch: Während der Stopp-Phase bleiben alle Verbraucher wie Licht, Radio usw. eingeschaltet - lästiges Schalterdrücken oder Nachrichtenverpassen entfällt. Wer auf das System verzichten will, kann es per Knopfdruck(Mittelkonsole) abschalten. Bei Messfahrten in der Stadt ergab sich eine Verbrauchseinsparung von rund 1 L/100 kmallein durch das Stopp/Start-System. Dasbeste ist aber, dass der BMW 320d xDrive (Basis ab Fr. 55 900.-) ohne Aufpreis mit dieser Sparhilfezu haben ist. Knackiges Fahrwerk Dank der im festwagen verbauten, mannigfach verstellbaren Sportsitze finden auch Grossgewachsene sofort eine angenehme Sitzposition. Zudembietet das Gestühl viel Seitenhalt, was angesichts der möglichen Kurvengeschwindigkeiten auch nötig ist. Eine straffe Fahrwerksabstimmung ist seit einigen Jahren bei den Entwicklern von BMW trendy, dasist auch beim Alhad-3er nicht anders. Das ist ...Source:
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