ADAC Motorwelt Nr. 5 vom 1. Mai 1976 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ür 10 Sekunden stockjjgjM te auf der Donnersber- 1||||B ger Brücke in München MHIH der Verkehr. So lange benötigte Polizeipräsident Dr. Manfred Schreiber — der Mann mit der Fahne auf dem Bild —, um 5 Testwagen in die Fahrzeugkolonnen des Mittleren Rings einzuschleusen. Und damit — während sich die Zeiger der Stoppuhren in Bewegung setzten — begann unser Stadtfahr-Test. Zu klä- ren war eine Frage, die nicht nur den ADAC, sondern auch die Polizei interessierte: Was nützt häufiger Spurwechsel im Stadtverkehr? Nachdem es vor einigen Jahren schon einmal eine Vergleichsfahrt von Hamburg nach Rimini auf der Autobahn gegeben hatte, lag diese Frage natürlich nahe. Denn weit häufiger als auf der Autobahn ist man ja auf Stadtstraßen unterwegs. Doch über das »Wie« scheinen die Autofahrer unterschiedlicher Meinung zu sein. Denn während die einen ge- mächlich im Fahrzeugstrom g hinter ihrem Vordermann -o von Ampel zu Ampel mit- £ schwimmen, wechseln andere § auf mehrspurigen Straßen ö sofort die Spur, wenn sich £ ADAC-Motorwelt 5/76 ...Source:
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