auto motor und sport / Nr. 22 / 1996 - Seite 121
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im Zuge der Modellpflege durch eine sparsamere Neukonstruktion gleicher Größe und Leistungsstärke ersetzt. Das älteste Original, der englische Mi ni. erfreut sich immer noch bester Gesund heit und vieler Sympathien. Weil der in sei ner Konzeption auf die fünfziger Jahre zurückgehende Klassiker erst jenseits der Jahrtausendwende von einem modernen Nachfolger abgelöst werden kann, war die sen Herbst noch einmal eine Frischzellen kur für den Oldie angesagt. Den Sicherheitsanforderungen der Zeit entsprechend erhielt der Mini Fahrer-Air bag, Gurtstraffer vorn und Seitenaufprall schutz. Der 1,3 Liter-Motor erfüllt nun mit Multipoint-Einspritzung sowie verbesserter Abgasreinigung die schärferen EU-Emissionsnormen. Eine längere Achsübersetzung soll das Geräuschniveau senken. Stilistisch wurde der Mini hingegen wieder ein Stückchen in die gute alte Zeit versetzt: Alle Modelle sind mit holzgetäfel tem Armaturenbrett und Leichtmetallrä dern ausgerüstet, auf Wunsch gibt es einen Chromgrill und als Lack Pastell färben im Stil der sechziger Jahre. Der neuzeitlichere Rover 100. der in puncto Charme und Po pularität dem Original-Mini nie das Wasser reichen konnte, wurde in Deutschland in zwischen aus dem Angebot gestrichen. Auch der allradgetriebene Subaru Vivio ist zwar in Österreich und der Schweiz, nicht aber in Deutschland zu haben. Er teilt dieses ...Source:
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