Illustrierte Automobil-Revue Rückblick Automobile 1925-1926 vom 1. Januar 1926 - Seite 10
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Siegern sind Murphy, Chevrolet und Boyer ihrem Berufe bereits zum Opfergefallen. Der Grosse Preis von Europa, den der Belgische Automobil-Club auf dem 14,9 km messenden Rundweg von Spa, einem kurvenreichen Dreieck zwischen Stavelot, Francorchamp und Malmedy, fahrenHess, wurde von der schon 1924 siegreichen Marke Alfa Romeo gewonnen, und zwar mit solcher Ueberlegenheit, dass von der 33. Runde bis zur letzten (54.) nur noch die zwei italienischen Wagen von Ascari und Campari im Rennen lagen und die Schaulust des Publikums arg enttäuscht wurde. Nachdem Sunbeam und Guyoi-Special forfait erklärt hatten, starteten bloss drei Alfa mit Ascari, Campari und Brilli Pen und vier Delage mit Benoist, Divo, Torchy und Thomas. Schon beim 50. Kilometer hatte das Rennen die entscheidende Wendung genommen. Nachdem der von Thomas an Divo abgetretene Delage in Flammen aufgegangen war, schied in der 33. Runde auch der letzte Delage-Fahrer, der mit 11 Minuten als Dritter hinter Ascari liegende Divo, aus. Seine schnellste Runde war mit 7 Minuten gestoppt worden, während Ascari den Rekord mit 6:49 aufstellte. Ohne im Tempo nachzulassen, rasselten die beiden Italiener die letzten 300 km konkurrenzlos herunter, wobei der Sieger Ascari auf Alfa Romeo in 6 : 42 :57 ein Stundenmittel von 119,919 km erzielte vorCampari auf Alfa Romeo in 7 :04:55. Der Grosse Preis des A.C.F. wurde ...Source:
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