Der Motorfahrer Nr. 7 vom 17. Februar 1917 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der „Eisund Kälteindustrie" die folgenden vergleichenden Zahlen für verschiedene Lackaufstriche mitgeteilt. Je größer die Zahl, um so größer die Fähigkeit des betreffenden Anstrichs, Wärme aufzunehmen oder abzugeben. Je kleiner die Zahl, um so weniger ist der Anstrich zur Wärmeaufnahme oder Abgabe geneigt. 1. Weiß .... 100 5. Dunkelgrün . . 131 2. Hellgelb ... 102 6. Rot 138 3. Dunkelgelb . . 140 7. Hellbraun . . 198 4. Hellgrün ... 152 8. Schwarz ... 208 Wa. O. [154] Der Motorbootsport 1916 und 1917. Vom rein sportlichen Standpunkte aus war in dem nun vergangenen Jahre — wie im Krieg überhaupt — bekanntlich kaum eine Sportart so schlecht daran, wie gerade der Motorbootsport. Die Notwendigkeit, die vorhandenen Mittel insbesondere am Öl für direkte oder indirekte Heereszwecke bereit zu stellen, führte zu einem runden Verbot des Motorbootfahrens überhaupt, soweit damit nicht gewerbliche, also jedenfalls nichtsportliche Zwecke verbunden waren. Dennoch hat in anderer Beziehung bekanntlich auch der Motorbootsport in Deutschland das Seinige getan, um in dieser großen und bitterernsten Zeit nicht hinter anderen zurückstehen zu müssen. Eine nicht geringe Zahl seiner Fahrzeuge konnte auch noch 1916 dem Vaterlande unmittelbar dienen und wird auch das Neujahrsfest auf fernen und fremden Gewässern begehen. — Es mag — sicherlich — auch hier Licht ...Source:
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