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... an der Nase herumzuführen.« Der 01845 hingegen ist zweifelsfrei echt bis auf die Knochen. Der Zagato- Manager di Taranto räumt ein, dass der Wagen Zagato manches über die eigene Produktionsgeschichte gelehrt hat: »Bei anstehenden Restaurierungen wird der eine wichtige Referenz sein. Ich kann mir sogar gut vorstellen, dass er die Parameter für Klassiker verändern wird – als das Auto, an dem sich alle messen wollen.« Corrado wiederum hatte nicht im Geringsten die Absicht, den Alfa in einen hochglanzpolierten Pfingstochsen zu verwandeln: »Als ich den Wagen zu Hause hatte, habe ich beschlossen, ihn nicht zu restaurieren. Ich habe Öl, Wasser und die Batterie gewechselt, und mit ein bisschen frischem Benzin in den Vergasern ist die Maschine sofort angesprungen. Ich werde noch den Tank säubern, die leckende Benzinleitung auswechseln und die Bremsen überholen. Mehr nicht. Soweit wir wissen, ist das der originalste 1900 Super Sprint Zagato der Welt. Und genau als solcher sollte er erhalten und ausgestellt werden.« Seinen ersten Auftritt hatte er im niederländischen Louwman-Museum, wo er neben anderen stilprägenden Alfa Romeos im Rahmen einer Ausstellung namens »Stil-Ikonen: Passione per il Design Italiano« von April bis Juni 2013 zu bestaunen war. Zweifellos dürften viele von Fahrzeugen wie dem prunkvollen 1938er 8C 2900B Le Mans Speciale oder dem schimmernden 1940er ...