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... 2 Sitze, leer ab1750 kg. Zu berichten ist von der masochistischsten aller Berufsgattungen, jedenfalls aus der Sicht eines passionierten Autofahrers. Meinheisser Platz im Mitsubishi Pajero Evolution ist vorne rechts, dort, wo fean-Paul Cottret während8522 km sass, einem Ritt über Stock und Stein und keineswegsbloss über weichen Wüstensand. Das Paar Peterhansel/Cottret erfuhr an der vergangenen Dakar-Rallye, welche dieses Jahr aus politischen Gründen statt in den Senegal nach Sharm el-Sheikhführte, den traumatischsten aller denkbaren Alpträume. Zirka 8450 km hatten sie geführt, stolperten dann vor der allerletzten Etappe, die bloss noch ein Schaulaufen ins Ziel war, über den sprichwörtlichen Stein, welcher die Vorderachse ramponierte unddas Team auf den dritten Gesamtrang zurückwarf. Für Mitsubishi kein Beinbruch: Sieger wurden Vorjahresgewinner Hiroshi Masuoka und Copilot Andreas Schulz, ebenfalls auf Pajero Evolution. Die Markemit den drei Diamanten im Logo gewann die legendäre Rallye 2003bereits zum achten Mal. MITSUBISHI-DOMINANZ Die 25. Ausgabe war für die Japaner eine noch souveränere Angelegenheit als für Ferrari die zurückliegende Formel 1-Weltmeisterschaft: Man belegte abschliessend die ersten vier Plätze. Wäre Miki Biasions Pajero auf der Zielrampe nicht verendet oder die danach in Anspruch genommene Fremdhilfe nicht mit zehn Strafstunden belegt ...