AR-Zeitung Nr. 27 / 1921 vom 08.Jul.1921 - Seite 2
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Condor, 1 Douglas, 5 Frera, 3 Galbai, eine neue Marke, 2 Garelli, 4 Harley-Davidson, 7 Indian, 1 Map, 1 Matchless, 18 Motosacoche, die also, wie üblich, in der Mehrzahl waren, 1 Mototorri, 2 New Imperial, 4 Norton, 3 Rudge, 1 Sarolga, .1 Scott, 1 Sunbeam, 5 Triumph, 2 X und 1 Zenith. Der internationale Charakter des klassischen Bergrennens war also bezüglich der daran beteiligten Maschinen durchaus gegeben, denn 20 schweizerischen Motorrädern stellten sich 11 amerikanische, 1 belgische, 20 englische, 4 französische und, was im Tessin nicht Wunder nimmt, 13 italienische Marken gegenüber, die meist von schweizerischen Fahrern gelenkt wurden. Als ausländische Fahrer kamen nur Italiener in Betracht, die ihre Fahrzeuge mit der bekannten italienischen Verve den kurvenreichen Berg hinauftrieben, wobei sie von den zuschauenden Tessinern oft applaudiert und angefeuert wurden. Ausser dem Rennen fuhr als Erstes den Berg hinan ein lustiges, kleines Skootamota, das von allen Zuschauern stürmisch begrüsst und besonders von der Jugend mit Jubel empfangen wurde. Es muss hervorgehoben werden, dass sich nirgends ein Spott über dieses Meine Motorfahrzeug bemerkbar machte und dassdfe Bewunderung der Leistung dieses kleinen. Vehikels stieg, je mehr es sich dem Ziele näherte. Man hatte hier noch nie einen Motorläufer gesehen und bestaunte und bewunderte den kleinen Knirps ...Source:
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