auto motor und sport / Nr. 14 / 2005 - Seite 154
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 750 Kilogramm. Monocoque und Karosserie sind aus kohlefaserverstärk tem Kunststoff gefertigt, die Brems scheiben aus Carbon. Ein technisches Schmankerl ist das Klauengetriebe. Die sechs Gänge werden per Knopfdruck am Lenkrad gewechselt. Da Porsche längst kein eigenes Ein satzteam mehr hat, wurde das ameri kanische Penske-Team mit Hege und Pflege betraut. Nach zwei Testrennen, am 1. Oktober dieses Jahres in Road Atlanta sowie zwei Wochen später in Laguna Seca, bringt das Penske-Team 2006 zwei Porsche in der ALMS an den Start. Erst für die Saison 2007 will Porsche an Kundenteams verkaufen. Nach offizieller Sprachregelung ist ein Einsatz beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans tabu. Wohl deswegen, um übertriebene Erwartungen zu dämp fen. Die oft winkligen US-Strecken würden dem Neuen weitaus besser lie gen als der Highspeed-Kurs an der Sarthe, meint man bei Porsche. In den USA hingegen hofft man insgeheim auf Gesamtsiege. TEXT Claus Mühlberger KUNDENSPORT-OFFENSIVE VON ASTON MARTIN Aston Martin hat beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans den weiteren Ausbau seines Kundensportprogramms bekannt gegeben: Neben dem GT1-Rennwagen DBR9, der bei seinem Renndebüt im März 2005 auf Anhieb das Zwölf-Stunden-Rennen von Sebring ge winnen konnte, bietet die zum Ford-Konzern gehörende britische Sportwagenmanufaktur nun auch eine abgespeckte Kundensport variante für ...Source:
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