AR-Zeitung Nr. 38 / 1971 vom 02.Sep.1971 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ROZ 98 sowie MOZ 86 für 10 Jahre nach dem Tag X und für alle neu in den Verkehr kommenden Motoren nur eine bleifreie Treibstoffqualität. d) Festlegung des Tages X auf das Jahr, in dem die Mineralölindustrie bleifrei ROZ/MOZ 98/86 für Super Durch Schmoren zerstörter Kolben eines Otto-Motors. und 91/82 für Normaltreibstoff zu tragbaren Kosten liefern kann. Die Alternativen a und b dürften aus terminlichen, preislichen und volkswirtschaftlichen Ueberlegungen nicht in Betracht kommen: c und d können die für den Umweltschutz Verantwortlichen nicht sofort zufriedenstellen. 1) Dritte Kraftstoffsorte Versorgung aller Motor Verteilernetz fehlt Motoren möglich 2) Motoren für bleifreien Verwendung bleifreier Im Verkehr befindliche Kraftstoff mit Kraftstoffe möglich Fahrzeuge können nicht niedriger Verdichtung mehr betrieben werden. 3) Zwei Kraftstoffsorten Versorgung aller im a) mit Blei b) bleifrei Verkehr befindlicher ROZ 98 Motoren möglich Nach Auslaufen der Altfahrzeuge nur noch einen bleifreien Kraftstoff Trotzdem muss ein Gesetzgeber, der sich mit dem Gedanken eines bleifreien Treibstoffes beschäftigt, sich gerade auch mit diesen Problemen der praktischen Verwirklichbarkeit seiner Vorstellungen auseinandersetzen. Möglichkeiten und Folgen bei Einführung bleiarmer und bleifreier Treibstoffe. 4) Zwei bleifreie Kraftstoffsorten (Super u. normal) ROZ 98 ROZ 91 Nach ...Source:
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