Octane / Nr. 12 / 2014 - Seite 65
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Fantasie und keinem Design sollten Grenzen gesetzt sein. Vom Weltkrieg weniger direkt betroffen, wurde der Neuanfang in den USA voller Optimismus zelebriert. In diesem neuen Kapitel der Automobilgeschichte ging es um mehr als Autos, es ging um rasenden Fortschritt für jedermann, auch gesellschaftlich – und schon früh mit Autoradio serienmäßig. Es ging um einen größeren Traum als den der freiheitlichen Bewegung, es ging um eine Gesellschaft im Aufbruch. Der ging es um mehr als die Überwindung von Zeit und Raum. »The sky is the limit« sollte als letzter Grenzposten auch weggeräumt werden. Zum Griff nach den Sternen passten denn auch die von Raumfahrt inspirierten Designs. Groß und großartig. Das rückt die Experimental-Cars – und in deren Windschatten natürlich manchen Straßenkreuzer der Serienfertigung – noch heute in eine Sonderstellung. Sie waren Teil der – ganz ernst – gemeinten Überlegungen, wie wir künftig ins All reisen, mit Atomantrieb, wie wir uns mit Radio und Komfort im Auto einrichten, als sei es ein neues Wohnzimmer. Das zügige Vorankommen für jeden war fester Bestandteil der gesellschaftlichen Diskussion. Solche Gedanken oder Entwürfe gab es in Europa nicht. Der Traum in Amerika fingerte ins Universum, der Traumwagen in der BRD war der fertig entwickelte KdF- Wagen, unterwegs auf der geradlinigen Autobahn. In dieser exaltierten ersten ...Source:
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