auto motor und sport / Nr. 23 / 1991 - Seite 36
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... Glas 307,- 307,- 307,- 307,- 307,- Zentralverrienelunq 499.-/618.-31 499,- 499.- ‘alle Preise in Markinkl. MwSt; ''nurviertürig lieferbar; 2|stehtnoch nichtfest; 3>fürZweitürer/Viertürer; = serienmäßig; O = nicht lieferbar gleichsfahrt war er fast genauso genügsam wie der GLS 1.6i, der trotz seines etwas kernige ren Motorgeräusches subjektiv nicht den Eindruck wesentlich besseren Temperaments ver mitteln konnte. Relativ weiche Dämpfung und etwas stärkeres Untersteuern machen diese beiden Astra-Versionen im Vergleich zu den straffer abge stimmten stärkeren Modellen eine Idee unhandlicher, worun ter aber das ausgesprochen gut mütige Fahrverhalten nicht leidet. Für GLS, CD und GT reser viert und nochmals einen Tau sender teurer ist der 1,8 Liter- Motor mit 90 PS, der in einem Testwagen mit GT-Ausstattung zur Vergleichsfahrt antrat und wegen des kurz übersetz ten Sportgetriebes (hohes Drehzahlniveau, lautes Ge räusch, hoher Verbrauch) seine Qualitäten bezüglich der Lauf kultur nicht voll zur Geltung bringen konnte. Dagegen stell te er sein mögliches Tempera ment mit ausgezeichneten Fahrleistungen unter Beweis, woran das gut angepaßte, kurz übersetzte Sportgetriebe maß geblichen Anteil hatte. Der um knapp 20 Prozent drehmomentstärkere Zweiliter (115 PS), im GLS ebenfalls et was zu lang übersetzt, ...Source:
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