AR-Zeitung Nr. 41 / 1980 vom 02.Okt.1980 - Seite 3
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... der englische Sunbeam haben es schwer gegen die in modernem Look aufmarschierenden Konkurrenten, und auch der Peugot 104 oder Citroen Visa sind zu unscheinbar, um die Herzen der Käufer im Sturm zu erobern. Erst im mittleren Marktsegment können alle drei PSA- Marken ihre besonderen Trümpfe ausspielen, wobei die Wirtschaftlichkeit, vor allem der günstige Benzinverbrauch, stets hervorgehoben wird. Aber auch der neue Talbot Tagora dürfte trotz seiner Grosse recht haushälterisch mit dem Treibstoff umgehen, besonders wenn sich der2,3-Liter-Turbo-Diesel aus dem grossen Peugeot 604 unter der Haube versteckt. Seine 80 (mit eingeschaltetem Ventilator 73 PS) ermöglichen eine zügige, wenn auch etwas träge erscheinende Gangart. Für das Dieselaggregat muss aber ein nicht unbedeutender Mehrpreis entrichtet werden. Aber auch der 2,2-Liter-Tagora mit 115 DIN-PS gehört zu den sparsameren Wagen der oberen Mittelklasse, bei Tempo 90 soll er sich im fünften Gang mit 7,2, bei 120 km/h mit 9,6 und in der Stadt mit 12,8 Litern Superbenzin auf 100 km begnü- gen. Bei diesem OHC-Vierzylinder handelt es sich um den von 2 auf 2,2 Liter Hubraum vergrösserten Motor des bisherigen Talbot 2 Litres. Als stärkste in Frankreich konstruierte Limousine bezeichnet Talbot den Tagora V6, der sich den 2,7-Liter-Motor mit dem Peugeot 604, Volvo 264 und Renault 30 teilt. Auch DeLorean ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...