Octane / Nr. 27 / 2017 - Seite 114
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... im Griff. Väterchen Frost machte die Fahrt – vor allem für die Piloten der Epoche I mit ihren offenen Boliden – zur echten Härteprüfung. Jedoch brachte die Kaltfront zugleich strahlenden Sonnenschein mit sich, was die Prüfung auf der Trabrennbahn Gröbming mit dem traumhaften Panorama der Ennstaler Alpen zum Highlight für Zuschauer machte. Das große Finale fand wie gewohnt auf der Planai-Bergstraße und dem WM Park Planai in Schladming statt. Dabei galt es zunächst die Straßenetappe drei Mal zu befahren, ehe es im WM Park zum finalen Showdown kam. Aus sportlicher Sicht war die Planai-Classic 2017 eine der spannendsten in der Geschichte der Oldtimer-Winterrallye. Die Favoriten hielten sich anfangs dezent zurück, um das Feld durch ihre Erfahrung und Konstanz im Laufe der Veranstaltung von hinten aufzuräumen. Am Samstag wurde klar, dass es die vierfachen Gewinner und Vorjahressieger Pius Weckerle und Otmar Schlager auf ihrem 1972er Käfer erneut wissen wollten. Sie triumphierten schlussendlich mit nur 2670 Fehlerpunkten. »Es war wie Himmel und Hölle. Eine Planai- Classic bei Eis und Schnee zu gewinnen, ist schon ein Wahnsinn. Wir suchen noch jemand, der uns dafür bezahlt, hier nicht mehr zu fahren.«, scherzte der Sieger Weckerle. Dahinter tobte ein spannender Kampf um den zweiten Platz. Alexander und Florian Deopito (Mercedes 350 SLC) ...Source:
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