AR-Zeitung Nr. 30 / 2007 vom 25. Juli 2007 - Seite 3
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Dieser kann aber als Option (Fr.1200.-) bestellt oder (auch für die bisherige Version) nachgerüstet werden. Das Innengeräusch sank von61,5 auf 60 dB bei 80 km/h. Macht dabei schon der Diesel eine gute Figur, ist derV6 naturgemäss nochmals leiser. Die sanft agierende 5-Stufen-Automatik arbeitet ohne aktives Schaltprogramm. Bergab muss deshalb die entsprechende Schaltstufe manuell angewählt Echter 4x4 Das Einstiegsmodell CRDi mitmanuellem Getriebe weist einen zuschaltbaren Allradantrieb ohne Zentraldifferenzial auf. Nur die Automatikversion ist mit permanentem Allradantrieb und variabler Kraftverteilung (Mehrscheibenkupplung) ausgestattet. Per Drehschalterkönnen beim Automatikmoxf AR-Messergebnisse: Kia Sorento V6 3.3 Aut. 0- 40 km/h 2,7 s 0- 60 km/h 4,3 s 0- 80 km/h 6,5 s 0-100 km/h 9,1s 0-120 km/h t 13,2 s 0-140 km/h 28,4 s 1 km stehender Start 31,2 s Werk ^ 190 km/h Gesamtverbrauch 13,2 L/100 km Autobahn, ruhig 12,1 L/100 kmÜberland und Autobahn, unregelmässig 13,8 L/100 km Agglomeration 15,8 L/100 km Überland, sparsam 11,8 L/100 kmReichweite im Mittel 600km Standmessung 40 dß(A) 50 km/h D 54 dB(A) 80 km/h D 59 dB(A) 120 km/h 0 65 dB(A)Gewichte Leergewicht (DIN) 2010 kg Gewichtsverteilung v./h, 55,2/ 44,8 % Leistungsgew. 11 kg/kW8,1 kg/PSZähierefchuw 30 km/h Zähler = 50 km/h Zähler = 80 km/h Zähler = 120 km/h Zähler =1 km nach Zähler = 29 km/h eff. 48 km/h ...Source:
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