ADAC Motorwelt Nr. 7 vom 01. Juli 1971 - Seite 42
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... laute Geräusche von sich. Ebenfalls etwas enttäuscht ist man auf den ersten Metern von der vielgerühmten hydropneumatischen Federung, die bislang nur dem großen Citroen vorbehalten war. Bei langsamem Tempo kommen nämlich kurze Fahrbahnstöße merklich durch, und es macht sich ein ungemütliches Rumpeln und Türenquietschen bemerkbar. Sobald der GS jedoch etwas mehr Fahrt gewonnen hat, kann man den Straßenzustand getrost vergessen: Wie ein Motorboot, das sich bei einer bestimmten Geschwindigkeit aus dem Wasser hebt, gleitet der Citroen über alle Wellen hinweg. Mehr noch als die Federung an sich -C a E o o £ i oÄ 1 o<? Citroen GS Club 1015 55 19 147 8070 Opet Kadett L 1078 55 19 135 7387 Fiat 128 1116 55 17 140 6280 Simca 1100GLS 1118 60 17 145 6998 Peugeot 204 GL 1130 55 19 142 7195 Fiat 124 1197 60 17 145 6830 Austin 1300 1275 53 18 140 6638 Renault 12 TL 1289 54 18 143 7545 Ford Taunus XL 1294 55 20 138 8403 Audi 60 L 1496 55 18 138 8590 Opel Ascona L 1584 68 18 145 8364 VW 1600 TL 1584 54 20 135 7980* * 2türig ADAC-Motorwelt 7/71 Citroen das sind 9 Liter mehr als beim großen Citroen! Zu klein geraten ist dagegen das Handschuhfach; wie denn überhaupt das ganze Armaturenbrett keine gestalterische Meisterleistung darstellt. Zu einer gewissen Berühmtheit gelangte bereits der neuartige Tacho: die Zahlen rollen wie bei ...Source:
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