AR-Zeitung Nr. 42 / 1996 vom 10. Oktober 1996 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die Lenkbefehle des Fahrers mit programmierten Soll-Wertenund sorgt dafür, dass der Wagen selbst in kritischen Situationennicht von der Fahrbahn abkommt. Der Verzicht auf mechanische und hydraulische Verbindungselemente bietet nicht nur Sicherheitsund Komfort-, sondern sogar Kostenvorteile. Das Regelsystem, das die Fahrsicherheit künftiger Pw wesentlich verbessern dürfte, lässt sich aber auch mit einem herkömmlichen Lenkrad verwirklichen. Zum Fahrdynamiksystem desF 200 Imagination zählt ein aktives Fahrwerk, das sich durch dynamisch verstellbare Hydraulikzylinder an den Rädern von herkömmlichen Fahrwerken abhebt. Zusammen mit einem sensorgesteuerten «Active BodyControl» (ABC) werden die Wankbewegungen des Aufbausbei Kurvenfahrt vollständig ausgeglichen. Zu den neuen aktiven Sicherheitselementen kommt ein neuartiges Seitenairbagsystem als passiver Schutz hinzu: Der «Window-Bag»spannt sich bei Unfall wie ein aufblasbarer Vorhang vom vorderen bis zum hinteren Dachholm. Zu den weiteren zukunftsgerichteten Errungenschaften, die von einem Heer von Mercedes- Benzund Daimler-Benz-Ingenieuren entwickelt wurden, zählen ein Rückblicksystem mit Videokameras statt Aussenspiegeln, Scheinwerfer mit automatisch variierender Lichtverteilung, Schwenkflügeltürenmit besonders tiefem Drehpunkt, ein Türöffner mit Magnetkarte statt Schlüssel, ein an ...Source:
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