SwissClassics Revue Nr. 4/4 2004 - Seite 140
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... R5 Turbo nicht mehr erfüllen. Verkaufserfolg Trotz des nicht überragenden Abschneidens an der Rallye-WM verkauften sich der R5 Turbo und der ab 1983 eingeführte Turbo 2 ausge zeichnet. Gewiss sind 1678 respektive 3084 Fahrzeuge nicht viel, aber schliesslich handelte es sich um ein Auto, das aus Homo logationsgründen nur 400-mal gebaut werden und nur für sehr viel Geld an einen Inhaber ge hen sollte. 1980 schon für über 30000 Schwei zer Franken! Vor allem wurde auch Renaults sportliches Image wieder aufpoliert. Barbara 140 SwissClassics Dezemberldecembre 2004 Delta S4. 1Outqois, quelques courses ant eti remportees par La Renault 5 Turbo Maxi qui pouvait atteindre 400 CV La productian a eti abandannee lorsque !e groupe B fit interdit en 1986, car considere trop dangereux. Avec san exclusive R5 Turbo, Renault ne pouvait plus satis.foi re aux exigences cle La production cle 5000 voitures pour !e groupe A. Succes de vente Malgre les mauvais resultats au championnat du monde de Rall:ye, la R5 Turbo1 se vendait tout aussi bien que le modJ:le Turbo2 introduit en 1983. Les environ 1678, resp. 3084 voitures vendues firment certainement une petite quantiti, mais il s'agissaitfinalement d'une voitu re qui initialement ne clevait üre construite que 400 fiis pour cles raisons d'homologation et qui itait tres couteu se pour la clientele. La ...Source:
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