AR-Zeitung Nr. 2 / 1932 vom 08.Jan.1932 - Seite 9
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... voitures sont €quip6es d'une nouveautS d'un inteVSt primordial: Le dömaurrage automatique par#lequel le moteur est mis en marche en etablissant le contact d'allumage et maintenu en marche jusqu'ä ce que l'allumage soit coup6 volontairement. II 6vite ainsi toutß pössibilit6 de calage du moteur. Le d6marrage automatique met fin aux tätonnements desagreables pour les p&dales et les boutons de demarrage. II est compris dans le prix au catalogue. L'empattement de la Rockne „65" est de 2,79 m et sa hauteur totale de 1,73 m. Lalargeur du siege avant est de 1,14 m etcelle du siege arriere de 1,19 m. Ein kräftiger, leistungsfähiger und hochqualitativer Sechszylinder mit unvergleichbaren Preisen. Mit den zwei prächtigen ROCKNE SIX, den Modellen „65" und „75" hat die Rockne Motors Corporation eine Leistung vollbracht, die unmöglich schien. Der „65" ist ein Wagen, dessen Verkaufspreis wirklich unter demjenigen aller anderen Automobile mit gleicher Serien massiger Ausstattung steht. Der „75" bietet alle Vorteile des „65" mit grösseren Gesamtdimensionen. Diese beiden Rockne Six besitzen die wichtigste Vervollkommnung der Automobilindustrie: Den Freilauf in allen Vorwärtsgängen. Ausser dem Frei.lauf sind noch beide Modelle mitdem Synchro-Mesh-Getriebeversehen. Die Gesamtheit des Mechanismus, der fortschrittliche ...Source:
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