auto motor und sport / Nr. 3 / 2012 - Seite 20
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zuschalten. Rund neun Se kunden nach dem Start soll der Jetta Hybrid bereits 100 km/h erreichen. Mit einem zusätzlichen Gewicht von nur rund 100 Kilogramm für Elektromotor und Der Jetta Hybrid wird ab November 2012 zunächst in den USA und Kanada angeboten Lithium-Ionen-Akku zeigt der Jetta, dass sich der zusätzliche Ballast eines Hybrid- Autos bereits um die Hälfte senken ließ - die erste Generation dieser Antriebsart schleppte noch rund 200 Kilogramm „Hybrid-Gepäck“ mit sich herum. Dazu soll der Jetta Hybrid ein auffälliger Leisetreter sein: Der kultivierte TSI-Motor wird von einer neuen Abgasanlage zusätz lich gedämpft, und spezielle Frontund Sei tenscheiben halten Fahrgeräusche effekti ver als bisher von den Insassen fern. Die rein elektrische Laufstrecke des Jetta Hybrid ist dabei immer noch relativ kurz: Sie liegt bei zwei Kilometern. Die angestreb ten Verbrauchsvorteile realisiert der Antrieb mithin in erster Linie durch die Kombi nation beider Systeme. Im Stadtverkehr, so VW, lässt sich der Spritkonsum damit um etwa ein Drittel senken. Bis 60 km/h wechselt der Jetta automa tisch in den elektrischen Antriebsmodus, per Knopfdruck auch bis 70 km/h. Beim Stopp in der Stadt stellt sich der Benzinmo tor automatisch ab, wobei Heizung, Klima anlage oder das Audiosystem weiter in Be trieb sind. Eine selbsttätige Kupplung trennt ...Source:
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