AR-Zeitung Nr. 47 / 1972 vom 09.Nov.1972 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... beherrschen, nicht alle, Türen und Hauben:zu öffnen Oder,gar unter den Wagen zu kriechen. Soweit wir bei diesen Musterungen feststellen konnten, wusste sein modernes Kleid und sein gepflegtes und geräumiges Interieur allgemein zu gefallen; der mit 795 000 Lire relativ hohe Preis jedoch — der bisherige 500 L kostete 660 000 Lire — setzte der unbeschreiblichen Begeisterung unserer 126-Fans meist einen spürbaren Dämpfer auf. In der Tat: mit diesem Preisunterschied dürfte der neue kleine Fiat in der Schweiz kaum unter 6500 Franken zu haben sein, wodurch er in unserem Land gegen andere renommierte Kleinwagen (BLMC Mini 850/1000. Renault 4L, Citroen «Döschwoh»/Dyane, Simca 1000 LS) zu konkurrieren haben wird. Für Tausende italienische Autofahrer wird der Fiat 126 dennoch mit grosser Wahrscheinlichkeit dieselbe Bedeutung erlangen wie bisher der «Cinauecento» Er ist einerseits das erstrebenswerte Auto für iunge Neufahrer und bietet anderseits den vielen treuen 500-Besitzern eine willkommene Umsteigemöelichkeit auf einen neuen, moderneren Waffen, ohne dass ihnen daraus arosse Mehrkosten für Unterhalt und Wartung entstehen. Am Tunner Salon ist denn der Fiat 126 auch der grosse Publikumsmagnet. Mit seiner eigenwilligen und dennoch ansprechenden Karosserie in den neuen Farben Korallenrot, Hellgelb, Moosgrün und Türkis und den gekonnt darauf abgestimmten ...Source:
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