AR-Zeitung Nr. 3 / 2002 vom 17. Januar 2002 - Seite 37
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... und am Maloja wiederum durch Imhof. Ein guter Zweiter Rang in seiner Klasse durch S.H. Allard am glanzvollen Vuedes-Alpes-Bergrennen 1950 rundete die rennsportlichen Auftrittedieser Marke in der Schweiz ab. Theo Momenthaler, Stachen nem 4-Liter-Allard am Maloja-Bergrennen teil. Mit einer ungünstigen Übersetzung musste er sich damals mit einem 10. Rang in der Sportwagenklasse begnü- gen. Aber schon ein Jahr später, 1947, diesmal mit Kompressor und der richtigen Übersetzung ausgerüstet, gelang ihm die absolut beste Sportwagenzeit. Den vorjährigen Sportwagenrekord von Fredi Dattner, auf dem legendären BMW 328 aufgestellt, unterbot er gar um 23 Sekunden. 1948 beim BergrennenRheineck-Walzenhausen-Lachen gelang dem gleichen Engländer noch ein Gruppensieg in der Gruppe Sportwagen über 3000 cm 3 . Einen Monat später, auf der Vuedes-Alpes, gab es gar einen Doppelsieg in der gleichen Klassedurch Waburton und Tom-Leslie Allard! Mit einem vierten Platz musste sich diesmal A.G. Imhof Warum keine Sportwagen? Nun gelingt es dem ACS doch noch, die Sportwagen endgültig aus der Schweizer Rennsport-Szene zu verbannen. Schade, wenn man bedenkt, wie viele dieser schönen Rennwagen sich noch in SchweizerBesitz befinden (vermutlich 20 bis 25) und dass aus dieser Kategorie ursprünglich unser P. P.Sauber (Petronas) Team hervorgegangen ist. Anstatt mit dem «anderen ...Source:
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