AR-Zeitung Nr. 13 / 1997 vom 20. März 1997 - Seite 41
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... von gegenwärtig2,5 % für alle koreanischen Hersteller in Europa wohl kaumals Gefahr bezeichnen lasse, selbst wenn der Anteil in den nächsten Jahren noch um einigeProzentpunkte steigen sollte. Ausserdem konzentriere sich Hyundai im Export keineswegsallein auf Europa oder Nordamerika. Sein Unternehmen sehe die grössten Wachstumsratenin den asiatischen und südamerikanischen Ländern. Ausserdem habe die Bevölkerung inKorea noch einen grossen Nachholbedarf in Sachen Motorisierung. Vor allem auch vor diesem Hintergrund sei die Ausweitungder Produktion von Hyundai auf 2 Mio Einheiten bis ins Jahr2000 zu sehen. Michael Rehsme 3,5 m Länge und 1 LHubraum Über das Fahrzeug ist heutefolgendes bekannt: Seine Länge beträgt 350 cm, der Radstand238 cm. Als Motor kommt ein von Hyundai selbst entwickeltesAggregat mit einem Hubraum von 1000 cm 3 zum Einsatz. Der Verbrauch liegt nach Angabender Hyundai-Ingenieure bei 51/100 km; gegenwärtig sindnoch Testfahrten im Gang, um die genauen Verbrauche festzustellen. Über die Leistungen des Triebwerks wurden vom koreanischen Hersteller vorerst keine Angaben gemacht. Das Design soll nicht mehr wesentlich von dem des hier abgebildeten MX abweichen. Charakteristisch ist die stark abfallende Motorhaube, die fastnahtlos in die Frontscheibe übergeht. Das Steilheck hat denVorteil, dass hinten sitzende Passagiere über genügendKopffreiheit ...Source:
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