Das Auto / Nr. 9 / 1950 - Seite 297
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in 3 bis 4 Stunden vom Misurina-See in Venedig sein können. Vorher wollten wir aber noch die Dolomitenpässe befahren. So überquerten wir am nächsten Tag den Tre-Croci-Paß mit sehr prächtiger Aussicht auf das breite Ampezzo-Tal und auf die drei Tofana-Spitjen und fuhren nach Cor tina d’A m p e z z o. Hier herrschte ein geradezu unvorstellbar leb haftes Treiben. Es war beinahe schwierig, sich mit dem Wagen hindurch zuschlängeln. Auch Parkplä^e fanden sich innerhalb des großen Kur ortes nur schwer, so viel Wagen standen überall. Wir, die wir aus -dem verarmten und beseiten Deutschland kamen, staunten über all die automobilistische Pracht. Am meisten stachen die Italiener selbst in diesem internationalen Autopark hervor. Es drängten sich die teuersten Marken, vor allem Alfa Romeo, mit gediegenen und form schönen Spezialkarosserien. Überhaupt, was man in Italien an Spezial karosserien antrifft, hat nur noch in Frankreich seinesgleichen. Im Gegensatj zu den französischen Karosserien sind die italienischen jedoch weniger ausgefallen, geschmackvoller und praktischer. Die vollhr eite Karosserie überwiegt.. Voll des Staunens waren wir ffi^ch über den Luxus der Omnibusse. Italien hat im Krieg fast oeinen gesamten Omnibuspark eingebüßt. Man sieht daher fast durch weg nur nagelneue Omnibusse mit modernsten und bequemsten Karosfi^rien. Wenn bei uns in ...Source:
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