Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... www.swissclassics.com SwissClassics 15 Nachtetappen forderten die Piloten wie auch die Navigatoren aufs Äusserste.» Heute wird nicht mehr auf Zeit gefahren. Es geht also nicht darum, wer die Streckenabschnitte am schnellsten bewältigt, sondern vielmehr darum, wer die Zeitvorgaben am genausten erfüllen kann. Es wird also nicht mehr auf Höchstgeschwindigkeit gerast, sondern auf Konstanz und Zuverlässigkeit pilotiert. www.millemiglia.it Respekt für die Piloten von damals In diesem Jahr startete Karl-Friedrich Scheufele mit Jacky Ickx, dem sechsfachen Le-Mans-Sieger, auf dem Beifahrersitz. Zu SwissClassics sagte Ickx: «Ich mag die tolle Stimmung, das Umfeld sowie die vielen Gleichgesinnten an der Mille Miglia. Gleichzeitig habe ich sehr grossen Respekt vor jenen Fahrern, die vor Jahrzehnten diese Rennen bestritten. Der kleinste Fahrfehler konnte tödlich sein. Die Strecke war zu jener Zeit äusserst anspruchsvoll, und besonders die Seltener Fiat Abarth 750 GT Zagato von 1957. 08-35_Rückblick.indd 15 05.08.10 16:37 ...