Powerslide Nr. 9 / 1973 Seite 46
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... a u f O b e r m o s e r 2 " 3 %r s p r u n g . H e i n z S c h u l t h e s s b ü s s t e m i t s e i n e m G r a c a u f d e n Deutschen beinahe eine Minute ein, doch genügte das immer noch für den «Schweizer Sieg» vor Rene Her zog. Herzog war im Ziel ganz verdutzt, dass er nicht gewonnen hat. «Ich habe gar nicht daran gedacht, d a s s S c h u l t h e s s n o c h v o r n e s e i n k ö n n t e » , m e i n t e e r erstaunt. Ruedi Jauslin musste als einziger schneller 1600-Pilot (Blank musste wieder einmal schon nach dem Training aufgeben, als ein Pleuel schadenfroh a u s d e m M o t o r b l o c k h e r a u s s c h a u t e ) m i t d e n Ta u s e n d e r n s t a r t e n . D e r B a s e l b i e t e r g e w a n n z w a r g a n z klar vor Kox und dem fahrenden Hindernis Bürgisser, doch zu einem Hunderter reichte es ihm nicht. Bei den Tausendern gab es ebenfalls eine Überraschung, ge w a n n d o c h z u m e r s t e n M a l d e r Z ü r c h e r B r u n o H u b e r mit seiner Eigenkonstruktion Mungo. «Ein schönes Geburtstagsgeschenk für mein Auto, ist es doch gerade ein Jahr alt geworden», meinte Huber zufrie den. Wyss musste, nachdem ihm ein Stein den Unter boden beschädigt hatte, einen Kontrollstopp einschal ten, der ihm drei Runden kostete. Carron verlor mit s e i n e m G r i f f o n z u e r s t d i e S c h n a u z e u n d d a n n a u c h d a s Wa s s e r f ü r d e n M o t ...Source:
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