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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1966
AR-Katalog 1966 Seite 364
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... mkg (SAE) bei 2800 U/min. Motorkonstruktion: Zentr. Nockenwelle(Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle; 1 Fallstrom-Doppelvergaser Rochester,Trockenluftfilter. Zündkerzen AC 45 S, Batterie 61 Ah;Wasserinh. 16,1 L. Untersetzungsverhältnisse: a) 3-Gang-Getriebe: I. 2,54:1; II. 1,50:1; III. 1:1; R 2,63:1;b) 4-Gang-Getriebe: Siehe 21/155-HP-Ausführung; c) Getriebeautomat Jetaway: Max. Drehmomentverstärkung im Wandler 2,45- 1,80fach (je nach Stellung der Leitschaufeln). Fahrgestell, Aufhängung: Verstärkte Federn vorn und hinten; Reifen 7.35-14, a. W. 7.75-14. Gewichte: Mehrgewicht für V8-Motor ca. 95 kg; Getriebeautomat 8 kg. Fahrleistungen: Höchstgeschwindigkeit ca. 180-195 km/h (approx. Angabe derRed.), Geschw. bei 1000 U/min im obersten Gang: 3- und 4-Gang-Getr. (3,08:1) 39,3 km/h, Getriebeautomat (2,78:1) 43,6km/h; Leistungsgew, von 5,9-6,5 kg/SAE- PS; Verbrauch (approx. Angabe der Red.) ca. 16-21 L/100 km. 28/31 0-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser Motordaten: 27,52 St.-PS, 8 Zyl. in V 90°(100,01x85,98 mm), 5404 cm'; Kompr. 9,0:1; 314 SAE-PS bei 5200 U/min, 58,1SAE-PS/L; 47 mkg (SAE) bei 3600 U/min. Motorkonstruktion: Zentr. Nockenwelle(Kette); 5fach gelagerte Kurbelwelle; 1 Fallstrom-Vierfachvergaser Rochester,Trockenluftfilter. Zündkerzen AC 44 S, Batterie 61 Ah;Wasserinh. 16,1 L. Kraftübertragung: a) 3-Gang-Getriebe, Unters. 3,23:1 (13/42); b) 4-Gang-Getriebe, Unters. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Oldsmobile F-85 Standard & Deluxe 28/310-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1966) Oldsmobile F-85 Standard & Deluxe 33/350-HP-VS-Motor 1 Vierfachvergaser (1966) Oldsmobile Cutlass 28/230-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1966) Oldsmobile Cutlass 33/350-HP-V8-Motor 1 Vierfachvergaser (1966) |
| Brand dossiers | Oldsmobile |
| Location / event | |
| People | |
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