AR-Zeitung Nr. 8 / 2008 vom 20. Februar 2008 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... gebaut; jährlich will man bis zu 67 000 Fahrzeuge absetzen. nö verkörpert und im vergangenen Herbst lanciert wurde, kommt mitdem i10 Ende März das neue Einsteigermodell auf den Markt. ImHerbst schliesslich wird der i20 den Getz ablösen. Der Nachfolger des Facelift-Sonata, der auf demkommenden Genfer Auto-Salon vorgestellt wird, hört dereinst aufden Namen i40. Wohin die Reise noch geht? Man erzählt sich von Modellbezeichnungen bis iX55,die wohl einem Crossover-SUV mit Allradantrieb zugeteilt werden dürfte. sha Hyundai mit i-FaktorWas für Audi und BMW, aber auch für Peugeot und Volvo gut ist, steht Hyundai bestimmt auchnicht schlecht zu Gesicht. Anstatt sich mehr oder weniger originelle Modellnamen aus den Fingern zu saugen, zählen diese Hersteller auf Bezeichnungen, die Zuordnungscodes darstellen. Genau wie A4,3er, 406 oder S40 nennt Hyundai neue Modelle von nun an bei ihrer Grössespezielles Kennzeichen: der vorangestellte Kleinbuchstabe i. Nachdem i30, der die Kompaktklasse Nun kreuzt der ilO also mit völlig neuem Modellnamen undebenso neuer Karosserie auf; trotzdem verlässt er sich auch auf Bewährtes, beispielsweise den 1086 cm 3 grossen SOHC-Benzinmotor der Epsilon-Baureihe. Für den Einzug ins neue Modell hat Hyundai für einige Einheiten Mehrleistung gesorgt: 49 kW (66 PS) stehen im ilO maximal zur Verfü- gung, rund 5 kW (7 PS) mehr als im Atos. ...Source:
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