AR-Zeitung Nr. 48 / 2000 vom 30. November 2000 - Seite 15
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Sicherheit einwenden Lichtapostel und Lichtfetischisten werden sich in ihren missionarischen Bemühungen bestätigt sehen. Hinterfragt man das Ganze, so stösst einem punkto Beleuchtung an Fahrzeugen somanches sauer auf. Weshalb werden bereits existierende Vorschriften nicht vollzogen? Weshalb fahren die meisten Radfahrer nachts ohne jegliche Beleuchtung? Weshalb wird man dauernd von entgegenkommenden wie von nachfolgenden Fahrzeugen bei guten Sichtverhältnissen mit Nebellichtern belästigt, die zusätzlich zu den Abblendlichtern eingeschaltetwerden, obwohl eine Vorschrift gebietet, diese nur bei schlechtenSichtverhältnissen oder kurvenreichen Strecken zu verwenden? Das Gleiche gilt auch für Nebelschlusslichter, die erst bei einer Sichtweite von weniger als 50 mverwendet werden sollten. Der Verdacht liegt nahe, dass man lieber neue Steckenpferde reitet undvermarktet als sich mit Problemen herumzuschlagen, bei denenweder Studien noch werbewirksame Tote auszuweisen sind Wäre es nicht besser, an Stelleder umstrittenen Lichtereinschaltwerbung die Mittel dazu zuverwenden, die bestehenden Missstände zu bekämpfen (z. B. durch systematische Kontrollen, ohne in jedem Falle Bussen zu verhängen)? Dem Strassenbenützer, der sich um ein korrektes Verhalten bemüht, wäre damit besser gedient als mit neuen RegelnFranz Wyss, Schalunen Allgemeines Unbehagen (Leserbrief ...Source:
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