auto motor und sport / Nr. 21 / 1971 - Seite 39
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... was bisher zu überwinden war, war doch das Argument, es gibt noch keinen Gurt, der wirklich so sicher ist, wie man ihn braucht, der hält und der leicht aufgeht, wenn die Gefahr da ist. Auch wir sind der Meinung, daß die heutigen Gurte noch nicht perfekt sind. Aber auf jeden Fall steht bei Gurten die positive Wirkung in einem günstigen Verhältnis zum Preis. Ganz im Gegensatz zu anderen Sicherheits-Bauvor schriften, die aus Amerika auf uns zukommen. Argumentiert würde bei einer Gurtvorschrift mit der Minder heit der Fälle, bei denen der Gurt sich nachteilig auswirkt. Diese Fälle gibt es. Darum meinen wir auch, daß man nicht die Benutzung vor schreiben kann, sondern nur den zündungsabhängigen Gurt als technische Einrich tung. Wenn ihn dann trotzdem jemand nicht benutzt, indem er zum Beispiel das Schloß kurzschließt, dann ist das seine Sache. Ich widerspreche Ihnen gar nicht. Aber mir haben schon oft Leute gesagt, du müßtest eigentlich das und das tun. Sie haben gar nicht unrecht, nur muß man unterscheiden zwischen dem, was man eigentlich tun müßte und dem, was man in einem demokra tischen Staat unter Abwägung der persönlichen Freiheits sphäre und der Macht, die eine Regierung ausüben kann und darf, tun kann. Sie sind also der Meinung, daß das Mittel Gurte, obwohl es statistisch wahrscheinlich einen großen Effekt bringen würde, aus ...Source:
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