Auto exklusiv Nr. 3 / 1989 Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 90 Simplex erreicht, aber erst bei der Egalisierung im November 1905 mit einem von den Genfer Gebrüdern Char les und Frederic Dufaux gebauten 150-PS-Rennwagen registriert wurden. Mit 202,691 km/h wurde von Victor Hemery im November 1909 ein weiterer Markstein gesetzt; er fuhr einen 200-PS- Benz. Zu den Rekordfahrern der Pionierzeit hatte, am Steuer eines Mors, kein gerin gerer als Charles S. Rolls gezählt, der später mit Royce die berühmte Marke Rolls-Royce gründete. Dass das Rekord fahren zu einer Passion werden kann, bewiesen bald einmal verschiedene Spezialisten, die sich aus der Konstruk tion eigens auf höchste Tempi ausge richteter Automobile einen Lebensin halt machten. Einige Namen tauchten im Zusammenhang mit neuen Rekord meldungen stets von neuem auf, und unter ihnen waren es vor allem die Eng länder Malcolm Campbell, J. G. Parry Thomas, de Hane Segrave, George E. T. Eyston und schliesslich John R. Cobb, die in die Geschichte des Geschwindig keitrekords zu Lande eingehen sollten. Spezialkonstruktionen Im Bereich von über 200 km/h war es nicht mehr möglich, ursprünglich für die Strasse gebaute Wagen für Rekord- Speed—Show Green Monster Unter der Bezeichnung «Green Mon ster» (grünes Ungeheuer) hatte ArtArfons - ein in der Rekordund Dragsterszene bereits legendärer Name - zahlreiche, immer wieder verbesserte Fahrzeuge gebaut. Schon im Jahre 1956 wurde das die ...Source:
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