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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1968
AR-Katalog 1968 Seite 79
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... weiter zu vereinfachen, entwickelte die Industrie nach dem zweiten Weltkrieg automatische Kupplungen, bei denen durch Berühren des Schalthebels die Kupplung für den Gangwechsel selbsttätig ausund eingerückt wurde. Obschon der Kupplungsautomat - ähnlich wie das Schnellganggetriebe, bei welchem sich der Schnelloder Spargang ohne Betätigung der Kupplung einlegen lässt - eine Kompromisslösung darstellt und nur bei einer bescheidenen Zahl von Automobilisten Anklang fand, verkörperte dieser den entscheidenden Schritt zur Getriebevollautomatik. Der Gedanke zur Vollautomatisierung des Schaltvorgangs wurde in den USA kurz vor Beginn des letzten Weltkrieges wieder aufgegriffen. Von 1939 an erschien dort im Laufe der Jahre eine ganze Reihe von erfolgreichen automatischen Kraftübertragungen. Heute haben diese, bei einem Produktionsanteil von rund 80%, das konventionelle Getriebe deutlich verdrängt. Fusskupplung und Handschaltgetriebe gelangen jenseits des Ozeans nur noch bei den preisgünstigsten sowie in den nach amerikanischen Begriffen «sportlich betonten Modellen» zum Einbau. Offensichtlich gehört es zu den grossen Fortschritten auch des europäischen Automobilbaus, dass das Kupplungspedal über kurz oder lang wegfallen wird. Diese Tendenz trat seit den Herbstausstellungen von 1967 noch deutlicher als bisher in Erscheinung. Zwar findet man heute Getriebeautomaten ...Source:
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